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很多汽车厂商抵制的这项功能 却把消费者送给了其他人_

发布日期:2020-05-30 07:31   来源:未知   阅读:

如果你问一些驾驶证年龄超过10年的驾驶老炮,对他们来说,车机智能似乎只是个点缀,有或者没有都无所谓。但是对于一些刚刚拿到驾驶证,又在奔驰、宝马、凯迪拉克和一汽-大众各种车型中犹豫不决的小伙伴,车机的功能就显得至关重要。

最近有朋友想买一款代步的买菜车,询问鬼妹的第一句话就是,“这款车到底是不是支持Carplay”?Carplay当然是车机的一种,但并不是所有,为什么这位仁兄就非这个不可呢?为此。对此鬼妹还真得做了一番研究。

目前市场上的汽车车机,基本上和电话一样,分为IOS同平台的Carplay,也有和安卓近似功能的其他系统。鬼妹对于几款车进行了试驾,发现有一些品牌的车机的确出现了混乱不清的状态,比如很难找到功能选项,比如打开的时间过于漫长,比如长时间待机之后的死机状况频发。但是在一些支持Carplay的车机上,可以看到地图和音乐功能打开时间非常短不说,如果你平时使用的就是苹果电话,那么对于这款车你甚至都不用多去了解,就可以直接按照喜好操作,这应该算是对于这些苹果资深粉儿们的厚爱了。

看起来是一个很好的事儿,但是也让一些车企对此极度抵制。毕竟如果Carplay的升级都是基于iphone操作系统的,那么就可以完全绕开车企,要是长此以往下去,那是不是自己的车机部门就消亡了?

说实话,这么来下决断还是很片面,毕竟现在Carplay的界面并不是过于丰富,只有导航、音乐、短信和电话等几个原生功能。像其他车机那样支持语音操控并且能够分辨方言和普通话的功能,Carplay并不支持。但是也不得不说,的确有一些人,在选择的时候非常注重这个功能,比如在东风本田思域和马自达昂克赛拉的两款同配置车型当中,消费者如果选择的是后者,即便他非常喜欢思域的动力,但是最终决定的影响因素居然是,这款车到底有没有Carplay。

虽然这个功能并不是多么高级,但是却好像是专属给苹果粉儿们的一样。所以可以看到,最先的一批苹果首选名单中,奔驰、沃尔沃和法拉利位列其中。之后的比如宝马或者丰田以及捷豹路虎、起亚、日产、标致、铃木和福特都陆续搭载。而且现在国产的品牌也在授权名单范围之内,比如荣威或者吉利,确实在某些车型上搭载过,只是后来有了自己更为智能的车机系统,也就不再使用Carplay了。

后期是否还会有更多的汽车厂商使用Carplay还是个未知,毕竟那些符合中国人使用习惯并且符合“懒癌”患者的功能,Carplay并不支持。如果自家的车机能够做到更好的体验效果,也未必就会输给Carplay。

鬼扯:如果你特别喜欢这个车机系统,但是自己的车没有,可以通过更换中控或者干脆刷机来扩充。这个自己决定吧,如果你是个苹果控,可以考虑。

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